Przejdź do treści

Wyniki – Turbia 2025

    Nasza ekipa z Aeroklubu Gdańskiego w składzie Marek, Tomek, Paweł i ja wyruszyła w piątek na zawody F3L do Turbii. Wyjechaliśmy około 8 rano, aby na miejscu mieć czas na „powąchanie” powietrza i sprawdzenie modeli. Droga minęła nam nadzwyczaj gładko. Czystej jazdy było 6 godzin i 10 minut jadąc cały czas zgodnie z przepisami. Jechaliśmy na dwa samochody, aby pomieścić wszystkie graty i pilotów.

    Na miejscu organizatorzy wskazali nam miejsce do treningu. Rozłożyliśmy dwie gumy, bo mieliśmy w planie spokojne latanie. Wieczorem integracja w sali pamięci. Pamiętaliśmy o wszystkich. Noc, mimo że w budynku, okazała się chłodna. Przydał się dodatkowy kocyk.

    Zawody rozpoczęły się piękną, słoneczną pogodą. Po krótkim przywitaniu i omówieniu szczegółów związanych z lotami przystąpiliśmy do rywalizacji. Z rana było zimno, lecz z biegiem dnia robiło się coraz przyjemniej. W trakcie konkurencji prawdziwą atmosferę aeroklubowego lotniska tworzyły latające samoloty, szybowce i paralotnie. W przerwie obiadowej raczyliśmy się pysznym bigosem, a potem kawa i domowe ciasto! To się nazywa serwis! Przez cały dzień odlataliśmy 9 kolejek. Zmęczeni, ale radośni, udaliśmy się na grilla. Tam dalszy ciąg integracji. dodatkową atrakcją były nocne loty paralotni z silnikami. Wisienką na torcie były pokazy pirotechniczne z lecącej motolotni.

    Kolejny dzień przywitał nas słabszym wiatrem i zmianą kierunku. Gdy przyjechaliśmy na startowisko, tory były już rozłożone. Zarówno w sobotę, jak i w niedzielę, było widać pracę zgranego zespołu organizatorów, bez których zawody nie mogłyby się odbyć. Niedzielne loty zakończyliśmy około 13.30. Warunki w oba dni nie były łatwe. Termika chimeryczna, czasami zdecydowana. Wiatr zmienny, czasem porywisty. Łącznie przez dwa dni pękło 14 kolejek. Świetny wynik organizacyjny. Na miejscu działał system Pandora, który ułatwiał pracę. Dla tych, którzy nie mieli stoperów pracujących w tym systemie, ułatwieniem był duży wyświetlacz, który był widoczny na linii startu. Wyniki były wpisywane do gliderscore’a zdalnie za pomocą wygenerowanych wcześniej kodów QR. W zawodach brało udział trzech juniorów i 15 seniorów. Kobiet – pilotek nie odnotowano. Fajna impreza, fajni ludzie! Za rok na pewno też tam będziemy!

    Pozycja Pilot Runda 1 Runda 2 Runda 3 Runda 4 Runda 5 Runda 6 Runda 7 Runda 8 Runda 9 Runda 10 Runda 11 Runda 12 Runda 13 Runda 14 Suma
    1 Jaroszak, Mariusz 10008831000100010001000*60410001000100010001000100071612599
    2 Budzoń, Rafał 100087678510009509891000965735*5698399821000100012121
    3 Koszyczek, Kamil 989*39910007948321000100095494910005748861000100011978
    4 Główka, Michał 100010001000100096798463275079673110001000*48895711817
    5 Gabinowski, Rafał 1000*568918902645100065910001000913813100097693211758
    6 Klawikowski, Paweł 7421000655100010009624597731000975991602*44396711126
    7 Król, Wojciech 7279067428351000701944*514998958592661990100011054
    8 Fiuk, Andrzej 928671*468513748964648650100091574691596797810643
    9 Krawiec, Maciej 6645668509547701000100010006778991000*53174859510623
    10 Ciechanowicz, Tomasz 74753910008651000671100010009041000505764605*44110500
    11 Zalewski, Marek 670640*605719787671817833947100091464098874610372
    12 Bury, Jakub 610*498530673939995986805940759580848100050510170
    13 Zubek, Maciej 3391000839615968659799*3148284458497037158579616
    14 Kubik, Arkadiusz 56710002165869696400*099310009459328288199
    15 Obszanski, Hubert 492583437902487*19451963469921093475537710008029
    16 Gazda, Bartosz 563443488*4086039404496565069765764845747367994
    17 Tabor, Daniel 49*047725342537251350360255151010008596996813
    18 Pikosz, Andrzej 554237456323000000000*01570
    =19 Gawłowski, Krzysztof 0000000000000*00
    =19 Szewczyk, Mikołaj 0000000000000*00
    =19 Kuchta, Michał 0000000000000*00

    Poniżej wybrane zdjęcia, pełna galeria dostępna pod linkiem: https://photos.app.goo.gl/j1qyvq3c9eVy4UHF7